ניתוח של הסיבה לפעולה חריגה של Rewinder.

מכונת ריפוף חוזרת היא מעין ציוד מיוחד לנייר, סרט וכדומה, המשמש לסלילת גליל הנייר המיוצר על ידי מכונת הנייר (הנקראת גליל נייר הבסיס) בתורו, והנייר הופך לנייר מוגמר לאחר הריפוף. נכון להיום, שידור AC במקום שידור DC הפך למגמת פיתוח בתעשיית מכונות הנייר.
גליל הנייר המגולגל על ​​ידי המרפד רך יחסית, החלק הפנימי עלול להיות פגום או שבור, הקצוות משני הצדדים אינם מסודרים, ולא ניתן להשתמש ברוחב של רשת הנייר ישירות במכונות עיבוד נייר או הדפסה. את רוב סוגי הנייר (כגון נייר עיתון, נייר הדפסה, נייר עטיפה וכו') יש לחתוך, לחתוך, לחבר ולגלגל מחדש על ליבת הנייר כדי ליצור מפרט מסוים ואטימות מסוימת של גליל הנייר המוגמר לפני היציאה מהנייר. בית חרושת.
חריגות נפוצות של המרפד 1, בשורה, אורך צינור הליבה תקין, צינור הליבה מטה לחלק הקדמי של המסלול, המכונית לא דוחפת את צינור הליבה למצב המתאים בחלק האחורי, צבר צינור הליבה בחלק הקדמי, עצירת צינור אוטומטית. סיבה חריגה: לא ידוע (אין חריגה בבדיקת בקרת מכשירים), פתרון: אצווה זו של צינור ידני, החלפת כלי מקוון, שינוי רצף המחלקה או שינוי הרוחב ±1-2 מ"מ (בדרך כלל האחרון נבחר מטעמי נוחות של מפעיל צינור הליבה), ולאחר מכן אפס, ולאחר מכן את האצווה הבאה של צינור אוטומטי
החלפת סכין מקוונת כללית יכולה להיות פעם אחת, כיתה זו לכל היותר ניסתה להחליף סכין מקוונת רציפה 3 פעמים, השימוש האחרון בכיתה רגיל, חשוד עשוי להיות תהליך הבעיה.
האנומליה הנפוצה של מכונת הריפוף היא שתיים, הכלי תקין, צינור הליבה הגיע למצב מוכן, גבול האינדוקציה הוא גם, צינור הליבה מורגש, אבל הוא לא מתחיל להוריד את הצינור באופן אוטומטי. פתרון: אפס, אצווה זו של שפופרת ידנית, החלפת כלי מקוון, החלפת הכלי בהצלחה שפופרת ידנית, בדוק אם הגבול ליד המיקום של עגלת הצינור מפריע לנזק לנייר, בדוק אישור, התחל, האצה ואז אפס, אוטומטי, זה אמור להיות בסדר.
המפעיל על הצינור מהר מדי, לא שם לב, במקרה של צינור במסלול, איפס את הנתונים הריקים, ובאופן אוטומטי הבא אצווה של צינורות ליבה, וכתוצאה מכך צינור לדחוף את אזעקת הגנת מנוע המכונית. אל תדאג. לאחר שהנייר כבוי, הסר את כל צינורות הליבה במסלול
החוצה, במסך המגע הפנימי כדי לדחוף ידנית את עגלת הצינור למצב ההתחלתי, החריג מוסר.